أعلنت الهيئة الملكية لمدينة الرياض عن إطلاق 4 مسارات جديدة لقطار الرياض خلال عام 2025، في خطوة تهدف إلى توسيع شبكة النقل العام وربط 8 أحياء رئيسية بالعاصمة. تأتي هذه المسارات ضمن المرحلة الثانية من مشروع قطار الرياض الذي يعد أحد أكبر مشاريع النقل في الشرق الأوسط.
تفاصيل المسارات الجديدة
تشمل المسارات الجديدة خطين رئيسيين: المسار الأول يربط حي النرجس بحي السليمانية مروراً بحي الصحافة، بينما يربط المسار الثاني حي العليا بحي العقيق. ويبلغ الطول الإجمالي للمسارات الجديدة حوالي 64 كيلومتراً، مما يرفع إجمالي طول شبكة القطار إلى 176 كيلومتراً.
وقال المهندس خالد بن عبدالله الهزاني، الرئيس التنفيذي للهيئة الملكية لمدينة الرياض: "المسارات الجديدة ستخدم أكثر من 1.2 مليون نسمة في الأحياء المستهدفة، وستقلل زمن الرحلات بنسبة تصل إلى 40% مقارنة بالسيارات الخاصة". وأضاف أن المشروع سيسهم في تخفيف الازدحام المروري بنسبة 25% في المناطق التي يمر بها.
الجدول الزمني للتشغيل
من المقرر أن تبدأ عمليات التشغيل التجريبي للمسارات الجديدة في الربع الأول من عام 2025، على أن يبدأ التشغيل الفعلي في الربع الثالث من العام نفسه. وتعمل الهيئة حالياً على الانتهاء من أعمال البنية التحتية والمحطات، التي بلغت نسبة إنجازها 85%.
وتتضمن المحطات الجديدة 12 محطة رئيسية، مزودة بمواقف للسيارات تتسع لأكثر من 3000 مركبة، لتمكين الركاب من الانتقال بسهولة بين وسائل النقل المختلفة. كما ستكون المحطات مجهزة بتقنيات ذكية للدفع وإدارة الحشود.
الأثر الاقتصادي والاجتماعي
يتوقع أن تسهم المسارات الجديدة في خلق أكثر من 15 ألف فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة خلال مرحلة الإنشاء والتشغيل. كما ستعزز هذه المسارات التكامل مع شبكة الحافلات العامة التي تغطي أكثر من 80% من مناطق الرياض.
وأشارت دراسة أجرتها الهيئة إلى أن المشروع سيخفض الانبعاثات الكربونية بنحو 2.5 مليون طن سنوياً، مما يدعم أهداف رؤية السعودية 2030 في الاستدامة البيئية. كما سيرفع قيمة العقارات في المناطق المحيطة بالمحطات بنسبة تتراوح بين 15% و30%.
تكامل مع المرحلة الأولى
ترتبط المسارات الجديدة بشبكة القطار الحالية التي تضم 6 خطوط تشغيلية، مما يسهل التنقل بين مختلف أحياء الرياض. وتعمل الهيئة على تطوير تطبيق موحد لحجز التذاكر ومتابعة مواعيد القطارات في الوقت الفعلي.
يذكر أن مشروع قطار الرياض يستهدف عند اكتماله نقل 3.6 مليون راكب يومياً، مما يجعله أحد أكبر أنظمة النقل العام في العالم. وتبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع حوالي 22.5 مليار دولار.
