أعلن الرئيس الأميركي دونالد ترامب، مساء الثلاثاء، وقف عملية "مشروع الحرية" العسكرية الأميركية لفتح مضيق هرمز بشكل مؤقت، لإفساح المجال أمام التوصل إلى اتفاق لإنهاء الحرب، لكنه أكد استمرار حظر الموانئ الإيرانية.
وقال ترامب في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي إنه يتم إحراز "تقدم كبير" نحو "اتفاق كامل ونهائي مع ممثلي إيران"، وإن العملية في هرمز ستتوقف "لفترة قصيرة" لمعرفة ما إذا كان يمكن التوصل إلى اتفاق مع طهران. وأضاف أن القرار جاء "بناءً على طلب باكستان ودول أخرى، والنجاح العسكري الهائل الذي حققناه خلال الحملة ضد إيران، بالإضافة إلى حقيقة إحراز تقدم كبير نحو اتفاق كامل ونهائي مع ممثلي إيران".
لم يقدم البيت الأبيض مزيدًا من التفاصيل حول التقدم في المفاوضات التي توقفت إلى حد كبير، على الرغم من أن وقف إطلاق النار الذي دخل حيز التنفيذ منذ ما يقرب من شهر لا يزال قائمًا. وقال الرئيس الإيراني مسعود بزشكيان إن الولايات المتحدة تتبع "سياسة الضغط الأقصى" وتتوقع من إيران "الخضوع لمطالبها الأحادية"، وهو أمر "مستحيل" بالنسبة لطهران.
أعلنت الإمارات العربية المتحدة، حليف رئيسي للولايات المتحدة في الخليج العربي، أنها تعرضت لهجوم من طائرات إيرانية مسيرة وصواريخ لليوم الثاني على التوالي الثلاثاء، حتى في الوقت الذي أكد فيه قادة عسكريون أميركيون ووزير الخارجية الأميركي ماركو روبيو أن وقف إطلاق النار لا يزال قائمًا وأن العملية العسكرية الأميركية الكبرى ضد إيران قد انتهت. قبل إعلان ترامب، قال روبيو في مؤتمر صحفي بالبيت الأبيض إنه لتحقيق السلام، يجب على إيران الموافقة على المطالب الأميركية بشأن برنامجها النووي وإعادة فتح مضيق هرمز. وأعرب عن أمله في أن تؤكد بكين لطهران خلال الزيارة المتوقعة لوزير الخارجية الإيراني إلى الصين الأربعاء ضرورة التخلي عن قبضتها على المضيق.
كان الثلاثاء هو اليوم الثاني للدفع الأميركي لإعادة فتح المضيق أمام حركة الملاحة البحرية، وهي العملية التي وصفها روبيو بأنها دفاعية وتهدف إلى مساعدة آلاف البحارة المدنيين العالقين هناك بسبب الحرب. وقال روبيو: "إنهم أهداف سهلة، معزولون، يتضورون جوعًا، وضعفاء. لقد مات بالفعل 10 بحارة على الأقل نتيجة لذلك". يوم الاثنين، أعلنت الولايات المتحدة أنها فتحت ممرًا وأغرقت ستة زوارق إيرانية صغيرة هددت السفن التجارية. حتى الآن، من المعروف أن سفينتين تجاريتين فقط مرتا عبر الطريق الجديد الذي تحرسه الولايات المتحدة، مع وجود مئات السفن الأخرى المحتجزة في الخليج العربي.
أدى الإغلاق الفعلي للمضيق من قبل إيران، الذي كانت تمر عبره إمدادات النفط والغاز الرئيسية قبل الحرب، بالإضافة إلى الأسمدة والمنتجات البترولية الأخرى، إلى ارتفاع أسعار الوقود بشكل كبير وهز الاقتصاد العالمي. قال وزير الدفاع الأميركي بيت هيغسيث والجنرال دان كين، كبير الضباط العسكريين الأميركيين، في مؤتمر صحفي إن الهجمات الإيرانية المتجددة لم تصل إلى عتبة ما أسماه كين "العمليات القتالية الكبرى". وأشار إلى أن الثلاثاء شهد يومًا "أكثر هدوءًا" في المضيق.
في البيت الأبيض، قال روبيو إن الاشتباكات مع إيران المتعلقة بالجهود الأميركية لإعادة فتح المضيق كانت "دفاعية بطبيعتها". وأضاف: "لا يوجد إطلاق نار ما لم نتعرض لإطلاق نار أولاً، حسنًا؟ نحن لا نهاجمهم". أشار رئيس البرلمان الإيراني وكبير المفاوضين محمد باقر قاليباف إلى أن إيران لم ترد بعد بشكل كامل على المحاولة الأميركية لإعادة فتح الممر المائي. وكتب في منشور على منصة إكس: "نحن نعلم جيدًا أن استمرار الوضع الراهن لا يطاق بالنسبة لأميركا؛ بينما لم نبدأ بعد". لم يذكر بيانه المفاوضات مع الولايات المتحدة التي تجري الآن عبر رسائل تمر عبر باكستان.
خلافًا لادعاء واشنطن إغراق ستة زوارق إيرانية، قال قائد عسكري إيراني إن زورقين صغيرين للشحن أصيبا الاثنين، مما أسفر عن مقتل خمسة مدنيين، حسب ما أفاد التلفزيون الرسمي الإيراني. قال كين، الجنرال الأميركي الأعلى الذي يشغل منصب رئيس هيئة الأركان المشتركة، إن أكثر من 100 طائرة عسكرية أميركية تحلق في أجواء المضيق. فرضت الولايات المتحدة حصارًا بحريًا على الموانئ الإيرانية منذ 13 أبريل، مما حرم طهران من عائدات النفط التي تحتاجها لدعم اقتصادها المتعثر. حتى الآن، من المعروف أن سفينتين مدنيتين فقط، وكلاهما سفينتا شحن ترفعان العلم الأميركي، عبرتا المضيق كجزء من الممر الذي تقول الولايات المتحدة إنها أنشأته.
قالت شركة الشحن ميرسك إن إحداهما، وهي ناقلة سيارات تديرها، خرجت بأمان من المضيق الاثنين بمساعدة عسكرية أميركية. قال ضباط عسكريون سابقون خدموا في المضيق إن فتحه سيكون خطيرًا وصعبًا للغاية، حتى مع المرافقة العسكرية، التي لا توفرها الولايات المتحدة حاليًا. هناك مساحة ضئيلة للمناورة في الممر المائي الذي يبلغ عرضه 34 كيلومترًا فقط، ويمكن لإيران الوصول إلى جميع أجزاء المضيق ومداخله بصواريخ كروز. كما يمكنها استهداف السفن بصواريخ أطول مدى وطائرات مسيرة وزوارق هجومية سريعة وألغام. قالت شركة هاباغ لويد إيه جي، إحدى أكبر شركات شحن الحاويات في العالم، في بيان إن تقييمها للمخاطر "لم يتغير" وأن العبور عبر المضيق "غير ممكن حاليًا لسفننا".
هاجمت إيران السفن التي تحاول العبور دون المرور عبر طريقها الخاص في الجزء الشمالي من المضيق على طول الساحل الإيراني. ويتضمن ذلك فحصًا من قبل الحرس الثوري الإيراني وفي بعض الحالات دفع رسوم. يمر الطريق المعتمد من الولايات المتحدة عبر المياه الإقليمية لعُمان إلى الجنوب. قال توربيورن سولتفيد، المحلل الرئيسي لمنطقة الشرق الأوسط في شركة فيريسك مابلكروفت للمخاطر: "بالنسبة لشركات الشحن وشركات التأمين، لا يزال عليهم الانتظار لمعرفة كيف ستسير الأمور".
