عاد مشروع مطار الطائف الدولي الجديد إلى الواجهة مجدداً، بعد نحو خمس سنوات من سحبه من الجهة المنفذة، وإعادة ترتيبه ضمن مسار التخصيص والشراكة مع القطاع الخاص. دخل المشروع مرحلة جديدة مع طرح وثيقة طلب تقديم العروض أمام عدد من الشركات والتحالفات المحلية والعالمية المؤهلة للتنافس على تنفيذه وتشغيله.
موقع المطار والبنية التحتية
وقفت «عكاظ» ميدانياً على موقع المطار المخصص شرقي الطائف بجوار جبل الحلاة، إذ اكتملت أعمال ازدواجية الطريق المؤدي إلى المشروع بطول يقارب 15 كيلومتراً من مطار الطائف الحالي. يمر الطريق الجديد بعدد من المواقع التنموية والاستثمارية البارزة، بينها سوق عكاظ، إضافة إلى موقع مشروع واحة التقنية، وضاحية الإسكان والمدينتين الصناعية والجامعية، ما يعزز ارتباط المطار المرتقب بالمشروعات الاقتصادية والسياحية والتنموية في المحافظة.
طرح وثيقة طلب تقديم العروض
أعلنت «مطارات القابضة»، بالتعاون مع المركز الوطني للتخصيص، إصدار وثيقة طلب تقديم العروض للمتنافسين المؤهلين على مشروع مطار الطائف الدولي الجديد، ضمن جهود تعزيز مشاركة القطاع الخاص في تطوير وتشغيل المطارات السعودية. تأهلت شركات وتحالفات دولية متخصصة في تطوير وإدارة المطارات للدخول في المنافسة على المشروع.
أهداف المشروع وطاقته الاستيعابية
يستهدف المشروع إنشاء مطار دولي حديث يخدم النمو المتوقع في حركة السفر والسياحة، ويدعم الحركة الاقتصادية والدينية، إلى جانب تعزيز الربط الجوي لمحافظة الطائف مع الوجهات المحلية والدولية. يشمل المشروع صالة سفر حديثة، ومدرجاً للطائرات، ومرافق تشغيلية وخدمية متكاملة. صمم المطار ليستوعب نحو 6 ملايين مسافر سنوياً في مراحله التشغيلية المستهدفة.
خلفية المشروع
اعتمد المشروع في عام 2017، إلا أن تنفيذه سحب لاحقاً من التحالف السابق عام 2021، ليعاد طرحه وفق نظام التخصيص والشراكة مع القطاع الخاص. يُتوقع أن يشكل المطار رافداً مهماً لخدمة ضيوف الرحمن من المعتمرين والحجاج، إضافة إلى دوره في تخفيف الضغط على مطار جدة، بحكم قربه من مكة المكرمة بمسافة لا تتجاوز 90 كيلومتراً تقريباً.
