تراجع مبيعات السيارات في أوروبا بعد ستة أشهر من النمو
شهدت السوق الأوروبية للسيارات تراجعاً في المبيعات خلال شهر يناير من عام 2026، بعد سلسلة من النمو استمرت لمدة ستة أشهر متتالية. وأظهرت البيانات الصادرة عن رابطة مصنعي السيارات الأوروبية انخفاض تسجيلات السيارات الجديدة بنسبة 3.5% على أساس سنوي، حيث بلغت 961,382 وحدة، مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق.
انخفاض حاد في مبيعات سيارات البنزين
تراجعت تسجيلات السيارات العاملة بالبنزين بشكل كبير، حيث انخفضت بنسبة 26% على أساس سنوي في شهر يناير. وأدى هذا التراجع إلى انخفاض حصة هذه السيارات في السوق الأوروبية إلى ما يزيد قليلاً عن الخمس، مما يعكس تحولاً ملحوظاً في تفضيلات المستهلكين نحو البدائل الأكثر استدامة.
ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة
في المقابل، سجلت مبيعات السيارات الكهربائية ارتفاعاً بنسبة 14%، بينما ارتفعت مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن الخارجي بنسبة 32%، والهجينة الكهربائية بنسبة 6%. هذا النمو يعزز الاتجاه المتزايد نحو اعتماد المركبات الصديقة للبيئة في القارة الأوروبية.
تأثير المنافسة الصينية على السوق
يأتي هذا التراجع في المبيعات في ظل سعي شركات الصناعة التقليدية الأوروبية إلى منافسة الموديلات الصينية الأقل سعراً، مما يضغط على الأسواق الرئيسية مثل ألمانيا وفرنسا، حيث انخفضت التسجيلات. ومع ذلك، شهدت أسواق أخرى مثل المملكة المتحدة وإيطاليا زيادة في التسجيلات، مما يشير إلى تفاوت في الأداء بين الدول الأوروبية.
بشكل عام، تشير هذه البيانات إلى تحول مستمر في سوق السيارات الأوروبي، مع تراجع دور سيارات البنزين وصعود السيارات الكهربائية والهجينة، مدفوعاً بعوامل اقتصادية وبيئية وتنافسية عالمية.
